Body Kit Car Modification: March 2011| Body Kit Car Modification.

The World's Top 5 Most Expensive Yachts

From April 22nd to 24th this year, some of Australia’s top notch racing yachts would take part of the 62nd Brisbane to Gladstone Race which is Queenland’s premier offshore passage race. Peter Harburg’s RP 66 “Black Jack”, Grant Wharington’s yacht “Skandia” and Bruce Absolon’s Volvo 60 “Spirit of the Maid” are among the most well-known strong participants of this annual event.

As dictated by the competition’s tradition, this race would start at Brisbane which boasts of its gorgeous river and proximity to the east coast, which provides a greater yachting experience for those who would like to de-stress themselves after being burned out by work. Of course, this relaxing time would be best served with a very elegant and luxurious yacht.

Yachting, for the new generation, is no longer about where to sail but it’s all about how lavish the one that you are sailing in. The more classy and costly your yacht is, the higher the prestige you get. Hmmm… The feeling must be exactly what it is for these owners of the most expensive yachts in the world:

5. Octopus

Source: upload.wikimedia.org

Worth: $ 200 million

This world’s eighth largest yacht is owned by Microsoft co-founder and America’s 3rd richest man and the world’s 7th, Paul Allen, which stretches for 414 feet. Launched in 2003, this yacht boasts of 2 helicopters, 7 boats and a submarine with room that can accommodate 10 men. It requires an annual budget of $20 million in order to keep the yacht in good working condition and to cover the crew salaries.

Source: wirecyber.com

Build : 2003

Length overall: 413.4 ft / 126 m

Beam : 68.9 ft / 21 m

Draught : 19.2 ft / 5.85 m

Owner : Paul Allen

Captain : Glenn Dalby

Crew : 50

Charter : Private

Guests : 24

Builder : Lurssen / HDW

Refit : 2008

Hull/Structure : Steel/Aluminum

Engine : 8X 1790KW Mercedes Benz diesels + 2X 6MW ABB electric motors

Range : 8001 – 9000

Max speed : 20 kts / 23.02 miles/h

Cruise speed: 17 kts / 19.56 miles/h

Tonnage : 9932 gross tons

Fuel : 849446 liters / 224399.89 gallons

Water : 174886 liters / 46199.99 gallons

4. The Rising Sun

Source: lh4.ggpht.com

Worth: $ 200 million

This 453-foot pricey yacht is co-owned by Larry Ellison and David Geffen. This luxurious was built for the purpose of beating out Paul Allen’s Octopus in terms of size and interiors. Indeed, this fabulous sea vessel has a colossal swimming pool, cinema, wine cellar, 16 suites, basketball court and a helicopter pad to name a few of its amenities. Its exteriors were designed by the late Jon Bannenberg and its interiors by Laura Seccombe.

Source: wirecyber.com

Length: 452.75ft (138 m) long

Cruising speed: 28 knots

Four diesels giving an output of 48 000 horsepower.

Production cost: US$200+ (In fact, it’s for sale.)

Total living space: 8 000 square meters.

Huge inside swimming pool

Extensive wine cellar

A cinema

Basketball court that doubles as a helicopter pad

Suites for 16 guests

82 rooms on five storeys

Space for private submarine

3. Lady Moura

Source: tradingmastermind.com

Worth: $210 million

Owned by Saudi Arabian multi-millionaire, Nasser al-Rashid, is 344 feet long which houses a 75-foot dining table to start with its amazing interior. It even has a pool with a retractable roof and a beach resort that slides out on one side of the boat, which has sand, deck chairs and palm trees to give a very authentic beach resort experience.

Source: wikipedia.org

Length overall: 105.8 m (344 ft)

Breadth: 18.5 m

Draught: 5.5 m

Speed: 20 kn

Yacht name: Lady Moura

Launch: 1990

Owner: Nasser Al-Rashid (ex-wife owns Phocea)

Builder: Blohm + Voss, Germany

Naval architect: Luigi Sturchio - Diana Yacht Design

Hull: Steel

Engines: 2 x 6,868 hp Deutz-MWM

Tender: On board helicopter

10th largest "private yacht" in 2005

Photo date: June 15, 2005 19:11:07

Locations: Monaco, Palma de Mallorca, Porto Cervo

Registered: Nassau

2. Dubai

Source: image.superyachts.com

Worth: $350 million

This second largest yacht in the world is owned by the ruler of the Emirate of Dubai and the Prime Minister of the United Arab Emirates, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum. This yacht was first commissioned to Prince Jefri Bolkiah of Brunei but, because of lack of funds, the former took over it and named it Golden Star. This 531-foot lavishly adorned yacht boasts of impressive interiors that include 3 elevators, a variety of pools, hot tubs, sunbathing areas, open-glass staircase, formal dining area and VIP suites. It has air conditioning system that is utilized to combat the very hot climate in Dubai. To add more to the expensive details of this yacht is a mega yacht helicopter pad.

Source: i2.squidoocdn.com

Name: Dubai

Former Names: Panhandle; Golden Star; Platinum

Completed: 2006

Dubai's Shipyard: Platinum Yachts FZCO. Dubai hull and superstructure built by Blohm & Voss with Platinum Yachts.

Port: Dubai

Country: UAE

Type: Motor Yacht

Designer: Andrew Winch

Interior Designer: Andrew Winch Designs Ltd.

Dubai Hull Material: Steel

Superstructure: Steel/Aluminium

Length Overall: 531.50 feet (162 meters)

Beam: 72.18 feet (22 meters)

Draught Max: 16.40 feet (5 meters)

Gross Tonnage: 13470

Displacement: 9150

Dubai's Max Guests: 72

Crew: Cabins available for 88 crew, including Captain, Chief Engineer & Doctor. A total of 115 persons including crew and guest staff.

Mega Yacht Engine Manufacturer: MTU

Dubai Engine Type: Diesel

Number of Engines: 4

Engine HP: 8,450 Total HP: 33,800

Model: 20V 1163 TB93

KW: 6,301 Total KW: 25,205

Propulsion: Dual-shaft propulsion system each consisting of 2 MTU 20V1163TB93 (6323 kW each) via reduction gears MAAG (twin input single output configuration) connected to a controllable pitch propeller.

Dubai's Max Speed: 26

Yacht Cruise Speed: 25

Yacht Range: 8,500 at 25

Fuel Capacity: 277,410 Gallons (1,050,000 Liters)

Water Capacity: 105,680 Gallons (400,000 Liters)

Fresh Watermakers: Reverse Osmosis plant with 2x 50m3/24hrs capacity

1. Eclipse

Source: eventective.com

Worth: $1.2 billion

Owned by Roman Abramovich, Russian billionaire and Chelsea football club owner, this must be the most expensive oceangoing luxury that has gone over $1 billion that features a missile detection system, bullet-proof windows, 2 helicopter pads and three launches just to describe how well-protected and secured it is. To add more to its high-priced features, this yacht has a 5,000 square foot master bedroom, 11 guest cabins, 2 swimming pools, hot tubs , sports complex and dance floor.

Source: eventective.com

Owner: Roman Abramovich

Estimated Length: 557 feet

Built: Blohm & Voss shipyard in Hamburg, Germany

Interior Designer: Terence Disdale

Material: Steel

Propulsion: Diesel

Cruise Speed: 22 knots

Maximum Speed: 25 knots

Approx. Weight: 13,000 gross tons

Reference: www.forums.sgclub.com/singapore/top_5_most_232247.html

Parati nas "18"

Acura completa 25 anos de EUA

Entrada da marca nos EUA foi fundamental para o reconhecimmento das montadoras japonesas

Utilizada pela Honda para vender automóveis de luxo nos Estados Unidos, Canadá e México, há 25 anos, a Acura invadia o mercado norte americano. Os primeiros modelos de sucesso da marca foram o Legend e o Integra. A entrada da Acura nos EUA foi de fundamental importância para as montadoras japonesas, pois foi a partir do êxito da Acura que surgiu o respeito pelas empresas nipônicas, que posteriormente fundaram a Infiniti e a Lexus.

No ano de estreia, para alegria da Honda, a Acura conseguiu vender 100 mil unidades, desempenho respeitável para uma marca de luxo de segunda linha nos EUA. O principal responsável pelo sucesso da marca foi o Legend com motor V-6 de quatro cilindros.

1986 - Acura Integra

Em 1990, quando a toyota lançou a Lexus e a Nissan criou a Infiniti, a Acura perdeu parte de sua popularidade. Foi neste ano que a empresa saiu do primeiro lugar nas vendas e registrou queda. Além das concorrentes japonesas, a marca também teve de enfrentar a gigante Ferrari.

Em 1991, o sedan de médio porte Vigor chegou ao mercado, ampliando a gama de veículos da Acura. Impulsionado por um motor montado longitudinalmente, de cinco cilindros, o Vigor foi comercializado pela marca por cinco anos seguidos, até ser substituído pelo TL, em 1995.

Na virada para os anos 2000, a empresa continuou a ter um desempenho satisfatório nas vendas. O sedã TSX chegou em 2004. Já em 2007 foi a vez de lançar o crossover esportivo RDX. Seguido pelo design ousado do crossover ZDX, de 2009. Para este ano, a principal notícia da Acura é a atualização do modelo TL.

1994 - Acura Vigor

2004 - Acura TSX

2007 - Acura RDX

2009 - ZDX Concept

2012- Acura TL

Novo Toyota Yaris é flagrado sem disfarces

Compacto ganha espaço interno e linhas menos comportadas

O novo Toyota Yaris foi flagrado praticamente sem camuflagens nas instalções da marca no Japão. O modelo está pronto para ser apresentado oficialmente no próximo Salão de Frankfurt e é maior do que a geração atual.

O carro ganhou linhas mais agressivas e angulosas, além da grade dianteira características de carros como o Prius e o RAV4. O modelo é um dos mais vendidos da Toyota no mundo, e irá competir diretamente como o Honda Fit. São esperados eficientes motores à gasolina e diesel, além de uma possível opção híbrida.

Hyundai tem novo conceito em Seul

Sedã movido a hidrogênio é aposta para futuro da marca

A Hyundai apresentou seu projeto de sedã ecológico no Salão de Seul. O Blue2 foi concebido para utilizar a tecnologia de célula de combustível a hidrogênio, mostrando que a marca coreana está pronta para o desenvolvimento do modelo de propulsão.

O motor é capaz de produzir 121 cv, e chegar aos 35 km/l de combustível, de acordo com a Hyundai. Para ajudar o Blue2 a conter o consumo, o carro tem pneus de baixa resistência à rolagem montados em rodas feitas para reduzir o arrasto aerodinâmico.

O modelo também foi construído em materiais que agridem menos o ambiente, e tem um sistema de reconhecimento automático do motorista, que abre as portas assim que detecta sua presença. Espelhos retrovisores foram totalmente substituídos por câmeras e monitores dentro do carro. O painel é assimétrico e os bancos são largos para facilitar o entra e sai dos passageiros.

Além disso, o Blue2 inclui itens como uma tela de LED translúcida no centro do console para um display mais visível e também é sensível ao toque e aos movimentos da mão do usuário.

Malibu 2013 quer dominar o mundo

Para seduzir diferentes mercados, Chevrolet arquiteta projeto de marketing global

A Gm aposta todas as fichas na versão 2013 do Malibu. Tanto que o objetivo da montadora é comercializar o modelo em cerca de 100 países. Portanto, um projeto global está sendo montado para seduzir mercados tão diferentes. Para começar essa ação de marketing, o carro estará nos stands da GM no Salão de Xangai, a partir do dia 19 de abril, e no de Nova Iorque, que começa um dia depois.
Antes disso, a fabricante já começa a mostrar fotos e vídeos do veículo em seu site oficial: www.gm.com, e na página da marca no Facebook: www.facebook.com/chevrolet. Segundo a GM, o novo Malibu será mais largo que os modelos antigos e terá um apelo mais jovial na parte exterior. O carro estará disponível com motores de quatro cilindros Ecotec de 2.4L, e na versão turbocharged 2.0L. Uma versão híbrida do modelo não está descartada.

Um Citroën 2CV do Século XXI

Montadora francesa vai regressar com mítico modelo lançado nos anos 40

Com a atenção das montadora cada vez mais voltada para a produção de carros verdes, a Citroën já desenvolve o projeto do novo 2CV, que resgata o mítico modelo que vendeu mais de 5 milhões de unidades entre o final da década de 40 e o ano de 1990, quando saiu de linha.
O novo Citroën 2CV é baseado no conceito C-Cactus, apresentado no Salão de Frankfurt em 2007. Na época as linhas do modelo não eram consideradas pela fabricante "prontas" ainda. Agora a Citroën acredita que o modelo está em sintonia com a atualidades dos carros. A marca francesa espera um novo 2CV focado em conforto e inovações, além de reduzidas taxas de emissões de poluentes. Segundo a marca, o "remake" do lendário modelo deve ter nível de emissão de C02 inferior a 95 g/km.

O novo Citroën 2CV será um carro inovador, confortável e seguro. O teto de vidro cria uma sensação harmoniosa para os passageiros. Em relação a motorização, espera-se que o compacto seja equipado com o motor 1.2 litro de três cilindros turbo. A potência deve ficar entre 110 e 130 cv. Além deste, também são previstos motores híbridos e elétricos para o modelo.

Miray leva esportividade ao Salão de Seul

Com visual futurista, modelo faz parte das comemorações do centenário da GM

O braço coreano da GM escolheu o Salão Automóvel de Seul para apresentar o carro conceito Chevrolet Miray. De acordo com a montadora, O modelo híbrido representa o olhar futurista da marca e comemora o centenário da GM. Por isso a escolha do nome. Miray em coreano significa "futuro". O design esportivo do modelo de dois lugares antecipa o futuro da marca.

O modelo é movido por dois motores elétricos montados atrás do eixo dianteiro, cada um capaz de fornecer 20 cv. No centro da retaguarda o veículo é equipado com um motor de 1,6 litros a gasolina de quatro cilindros turbo, que transmite o movimento das rodas traseiras. Além disso, uma bateria de 1,6 kWh é recarregada por energia cinética gerada pelo veículo durante a desaceleração e frenagem.